CA88

1、对比GLR29-E3，升级骨架钢丝资料利用，较大提升抗刺穿、划伤等机能，更宽泛利用混合、恶劣等多种路况;
2、沟底加强筋块状设计，在不降低原有的牵引机能、抓着力以及极佳不变的操控机能情况下提高整体冠部整体受力散布
；
3、整体性的斑纹设计提升胎冠接地面积状态和专用的配方设计，有效解决中后期冠部掉渣掉块景象，有效提高使用寿命
；